Repere principale
Rezistență ridicată + potrivire precisă + instalare fără găurire, conceput exclusiv pentru salvare off-road. Fixează ferm troliul pe bara de protecție/cadru față pentru siguranță în condiții extreme de lucru. Compatibil cu vehicule/camionete off-road obișnuite, acceptând opțiuni de montare ascunse/expuse.
Poziționarea centrală
Ca componentă esențială pentru salvarea off-road, oferă o bază de montare stabilă pentru a preveni deplasarea și deformarea troliului în timpul remorcării/autosalvării, protejând siguranța caroseriei vehiculului și a personalului.Compatibil cu trolii obișnuite de 8.000–18.000 lbs, funcționează cu cabluri sintetice/de oțel și acceptă montare ascunsă (în interiorul barei de protecție față) sau expusă, atât pentru protecție, cât și pentru confort. Exterior și compatibilitate
Structură de tavă/suport care se potrivește perfect cu Bara de protecție față și cadrului, cu orificii de ghidare a cablului/floante de limitare pre-rezervate pentru a preveni frecarea cablului de caroseria vehiculului.Poziții de montare pre-prelucrate precis, compatibile cu vehicule/pickup-uri off-road hardcore, inclusiv Ford Ranger, Great Wall Pao, Raptor, Bronco și se potrivesc perfect cu barele de protecție față în stil Kaifeirui Qiyuan/Hennessey.Compatibil cu orificiile de montare originale ale vehiculului fără modificări ale cadrului; ACC/rADArul/camera pot fi păstrate pentru majoritatea modelelor fără a afecta funcțiile originale ale vehiculului. Materiale și măiestrie
Corp principal fabricat din oțel mangan de peste 8 mm/placă de aliaj de înaltă rezistență, cu versiuni ușoare disponibile din aliaj Al-Mg pentru o rezistență suficientă la tracțiune/torsiune, potrivit pentru operațiuni grele de off-road/salvare.Sudură dintr-o singură piesă + fosfatare decapantă + vopsire în câmp electrostatic la temperatură înaltă pentru durabilitate extremă, rezistență la coroziune și prevenire a ruginii, ideală pentru medii dure, cum ar fi deșerturi, păduri tropicale și gobi.Matrițe prelucrate cu precizie, cu margini fără bavuri; pozițiile de montare se potrivesc perfect cu bara de protecție față/originală a vehiculului pentru a asigura o instalare stabilă și o utilizare sigură. Funcții de bază
Rulment de sarcină de înaltă rezistențăSarcina nominală acoperă între 8.000 și 18.000 lbs, compatibilă cu majoritatea troliilor off-road pentru salvare fără griji.Protecție stabilăTava/suportul dispersează forța de tracțiune a troliului pentru a proteja cadrul/bara de protecție față, evitând deformarea cauzată de concentrarea locală a stresului.Instalare ușoarăDezvoltat pentru găurile de montare originale ale vehiculului, cu instalare fără găurire, nu necesită tăiere/sudare a cadrului, păstrând integritatea structurii caroseriei vehiculului.Expansiune flexibilăPoziții de montare rezervate pentru ghidaje de cablu/telecomenzi fără fir; design ascuns pentru unele modele care nu afectează aspectul și accesibilitatea barei de protecție față.Compatibilitate universalăCompatibil cu modelele obișnuite de șuruburi pentru trolii (de exemplu, modelul standard de șuruburi de 25,4 cm × 11,4 cm) cu versatilitate ridicată pentru modernizări ulterioare ușoare. Compatibilitate și instalare
Modele compatibileVehicule/pickup-uri off-road de mare tonaj, inclusiv Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco, Great Wall Pao/Huopao, JMC Dadao, Toyota Tundra, Ram etc.Metoda de instalareFixat în orificiile de montare originale ale vehiculului cu un set complet de șuruburi inclus; se recomandă instalarea profesională la ateliere autorizate pentru a asigura fixarea fermă a troliului.
Eticheta produsului 1:
preţ:
900
Rezistență ridicată la sarcină, potrivire precisă și instalare fără găurire. Conceput exclusiv pentru salvare off-road, fixează ferm troliul pe Bara de protecție față/cadru pentru siguranță în condiții extreme de operare. Compatibil cu vehicule off-road și camionete obișnuite, acceptând atât opțiuni de montare ascunse, cât și expuse.
Dimensiune:Specific vehiculului