【Puncte cheie】
Protecție ranforsată cu două tuburi + remorcare pentru sarcini mari + extensibilitate completă + instalare fără găurire. Compatibil cu vehicule off-road de mare tonaj, inclusiv Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco și Great Wall Pao. Echilibrează protecția, salvarea și performanța de remorcare pentru un off-road greu fără griji. 【Design exterior】
Bara spate de competiție cu două tuburi care urmărește perfect liniile originale ale caroseriei vehiculului, mărește unghiul de deviere și reduce riscul de zgâriere a șasiului și de coliziuni din spate pentru o toleranță excelentă la drum.Poziții de montare pre-rezervate pentru suporturi pentru anvelope de rezervă, suporturi pentru canistre de combustibil și catarge pentru steaguri, cu cârlige de remorcare forjate roșii/negre opționale. Oferă protecție spate completă, cu o estetică off-road dominantă.Găuri pre-găurite cu precizie pentru rADAre de marșarier, camere și senzori, fără a obstrucționa funcțiile originale ale vehiculului, pentru a asigura siguranța la volan.Asortate cu rame personalizate ale stopurilor pentru un aspect coerent cu vehiculul original, compatibil cu kiturile Ranger Raptor Lite/MP pentru o recunoaștere de neegalat. 【Material și măiestrie】
Corp principal construit din oțel mangan/tub de oțel de înaltă rezistență, cu o versiune opțională din aliaj ușor Al-Mg pentru un echilibru optim între rezistența structurală și reducerea greutății.Sudură dintr-o singură piesă + fosfatare decapantă + vopsire în câmp electrostatic la temperatură înaltă pentru durabilitate extremă, rezistență la coroziune și prevenire a ruginii, ideală pentru medii dure, cum ar fi deșerturi, păduri tropicale și gobi.Matrițe prelucrate cu precizie, cu muchii fără bavuri; pozițiile de montare se potrivesc perfect vehiculului original, pentru o calitate constantă și fiabilă. 【Funcții de bază】
Protecție cu strat dubluStructură cu țevi duble, cu placă de protecție încorporată din oțel mangan/aliaj Al-Mg de 8 mm, care protejează complet hayonul, panoul spate, stopurile și alte componente cheie.Capacitate puternică de remorcareReceptor de cuplare a remorcii de 2 inch încorporat; bara de remorcare are o capacitate nominală de remorcare de 6-8 tone pentru o tracțiune sigură.Extindere versatilă a sistemului de salvarePoziții de montare pre-rezervate pentru cârlige de remorcare și un suport ascuns pentru troliu spate, facilitând operațiunile de salvare off-road și auto-salvare.Instalare fără găurireFixat prin găurile de montare originale ale vehiculului, fără a fi necesară tăierea sau sudarea cadrului, păstrând structura originală a caroseriei, precum și bara anti-coliziune spate și senzorii din fabrică.
Eticheta produsului 1:
preţ:
5000
Dimensiune:Specific vehiculului
Oțel de mangan / Tub de oțel +/Alie Al-Mg
Partea din spate a vehiculului
Protecție ranforsată cu două tuburi + remorcare pentru sarcini mari + extensibilitate completă + instalare fără găurire. Compatibil cu vehicule off-road de mare tonaj, inclusiv Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco și Great Wall Pao. Echilibrează protecția, salvarea și performanța de remorcare pentru un off-road greu fără griji.